产品特点

  • 阀控式铅酸(VRLA)蓄电池
  • 免维护,采用吸收式玻璃纤维隔板(AGM)技术,实现高达99%的高效气体复合
  • 纯铅结构和专有元素
  • 专为电动出行或深循环应用而设计
  • 依据IEC 60254-1:2005 / IEC60254-2:2008标准制造,并通过UL1989认可(MH14533)

应用场景

  • 电动轮椅与代步车动力电池
  • 电动滑板车动力电源
  • 电动助力自行车动力电池
  • 房车与休闲车辅助电源
  • 高尔夫球车与园区观光车电池
  • 短途低速电动代步车电源

产品参数

  • 型号:EVX12520
  • 电压:12 Vdc
  • 标称容量:52 Ah @20hr-rate
  • Ah 容量:50.72 (8-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:54.4 (20-Hr 1.75 VPC @ 25°C)
  • Ah 容量:49.76 (8-Hr 1.80 VPC @ 25°C)
  • 最大充电电流:15.60 A
  • 最大放电电流:500 A
  • 短路电流:1391 A
  • 内阻:5.2 mΩ
  • 端子类型:B4 螺纹端子,适配 M6 螺栓
  • 端子扭矩:51.7±10.3 Kgf·cm / 44.9±9.0 Lbf·in / 5.1±1.0 N·m
  • 外壳材料:PP(UL 94-HB)
  • 重量:17.87 / 39.39 kg / lb.
  • 长度 (L):228.0±2.5 / 8.98±0.10 mm / in
  • 宽度 (W):138.4±1.5 / 5.45±0.06 mm / in
  • 高度 (H):219.3±2.5 / 8.63±0.10 mm / in
  • 设计寿命:25°C 下 100% DOD 循环 400 次;25°C 下 30% DOD 循环 1800 次
  • 均充电压:14.4 - 15.0 Vdc/电池
  • 工作温度:放电 -15°C 至 50°C;充电/存储 -15°C 至 40°C

产品详情

CSB EVX12520 属于 EVX 系列,是一款 12V 阀控密封铅酸蓄电池,采用吸收式玻璃纤维隔板即 AGM 技术,可实现最高 99% 的气体复合效率,并以纯铅构造与专有元素设计。该型号面向电动出行与深循环应用,属于免维护电池,官方定位为耐用型深循环 VRLA 纯铅电池系列。 在容量方面,EVX12520 在 25°C、1.75 VPC 条件下的标称容量为 52Ah(20hr-rate)。资料同时给出多组容量数据:8 小时率 1.75 VPC 下为 50.72Ah,20 小时率 1.75 VPC 下为 54.4Ah,8 小时率 1.80 VPC 下为 49.76Ah。电池最大充电电流为 15.60A,最大放电电流为 500A,短路电流为 1391A,内阻为 5.2 mΩ。均充电压为 14.4 至 15.0 Vdc/battery(25°C),资料未提供浮充电压。 结构尺寸上,EVX12520 长 228.0±2.5mm、宽 138.4±1.5mm、高 219.3±2.5mm,重量为 17.87kg。端子为 B4 类型,可接受 M6 螺栓,端子扭矩为 51.7±10.3 Kgf·cm、44.9±9.0 Lbf·in 或 5.1±1.0 N·m。外壳材料为 PP,阻燃等级 UL 94-HB。 温度与寿命方面,电池标称工作温度为 25°C,放电温度范围为 -15°C 至 50°C,充电与储存温度范围为 -15°C 至 40°C。设计寿命为 25°C 下 100%DOD 循环 400 次,或 30%DOD 循环 1800 次。自放电方面,25°C 下存放 90 天后容量损失小于 10%,可存放至多 6 个月,使用前需完全充电,若储存温度高于 25°C 则应更早充电。 EVX12520 依据 IEC 60254-1:2005、IEC 60254-2:2008 制造,并获得 UL1989 认可(MH14533)。这些特征使其适合电动出行与深循环能量应用场景,在需要循环充放电的场合中提供稳定的 12V 电力支持。
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